Semirremolque de carga de pared lateral

Un semirremolque de carga de pared lateral es un tipo de remolque con paredes laterales removibles o plegables, lo que permite cargar y descargar fácilmente la carga desde los lados. Estos remolques también se conocen como remolques de plataforma con paredes laterales o remolques laterales abatibles.


Nombre del producto:  Semirremolque de carga de pared lateral

Precio: Directo de fábrica. Ordene ahora y obtenga un 10% de descuento

Diferentes parámetros, precio diferente



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Detalles de producto

El semirremolque de pared lateral está equipado con una estructura de semirremolque con una amplia gama de usos. El semirremolque de pared lateral es principalmente adecuado para el transporte de media y larga distancia de cargas medias, pesadas y a granel. El remolque de pared lateral tiene una gran aplicabilidad y se ha convertido en la primera opción para vehículos de carga de media y larga distancia. El cuerpo del remolque de pared lateral está hecho de acero de alta calidad, tecnología avanzada y producción estricta. La estructura del remolque de pared lateral es razonable, el rendimiento es confiable, la operación es simple y la apariencia es hermosa. El marco del remolque de pared lateral es una estructura de tipo viga pasante, y la viga longitudinal adopta un tipo recto o un tipo de cuello de ganso.

Side Wall Cargo Semi Trailer   Side Wall Cargo Semi Trailer


El semirremolque de pared lateral de carga de Vehicle Master generalmente se llama remolque de pared lateral o semirremolque de pared lateral para abreviar. La única diferencia entre el semirremolque de pared lateral y el semirremolque de plataforma es la pared lateral o las tablas laterales. Los semirremolques de plataforma no tienen los tableros laterales, mientras que los semirremolques de pared lateral los tienen. La pared lateral puede ser baja o alta según las necesidades del cliente. Las tablas laterales generalmente se desmontan antes del envío y se apilan una encima de la otra para ahorrar espacio durante el transporte. Una vez que llegan a su destino, las tablas laterales se pueden ensamblar muy fácilmente.

Side Wall Cargo Semi Trailer   Side Wall Cargo Semi Trailer


Ventajas del producto

1.Vehicle Master adopta material de acero de alta resistencia para fabricar el semirremolque de pared lateral, puede hacer que tenga una mayor capacidad de carga y una vida útil más larga.

2. Vehicle Master utiliza un método automático de soldadura por inmersión en arco para soldar la viga principal, no hay una interfaz entre la placa de acero, para garantizar que la viga principal esté integrada, por lo que la viga principal es más fuerte y duradera.

3. Para garantizar la vida útil del semirremolque. todas las piezas que utilizamos son marcas de fama mundial. Se adopta la válvula de freno alemana WABCO para acortar absolutamente la distancia de frenado. Garantice la seguridad del remolque y del conductor.

4. Además, el piso del remolque es una placa de control, lo que mantendrá más estables otras cargas a granel, como bolsas o cosas largas.

5. Se realzan las vigas transversales y la viga lateral. La placa inferior de la viga principal y la placa inferior del cuello de ganso están todas reforzadas para garantizar que no se produzca un fenómeno de ondulación durante el proceso de uso.

6. Hay 9 vigas transversales. la distancia entre los dos soportes inclinados es inferior a 45 cm. Puede ayudar a que la viga principal tenga una mejor capacidad de carga.

Side Wall Cargo Semi Trailer   Side Wall Cargo Semi Trailer

Especificación de  Semirremolque de carga de pared lateral

2 ejes

3 ejes

4 ejes

Marca: Vehicle Master

 

Marca: Vehicle Master

 

Marca: Vehicle Master

 

Capacidad de carga: 30-60T

 

Capacidad de carga: 30-80T

 

Capacidad de carga: 40-100T

 

Tipo de cuello de cisne: Opcional

 

Tipo de cuello de cisne: Opcional

 

Tipo de cuello de cisne: Opcional

 

Haz principal

Materiales: Q345/T700

 

Material de la viga principal: Q345/T700

 

Material de la viga principal: Q345/T700

 

Grosor de la placa superior: 12 mm

 

Grosor de la placa superior: 16 mm

 

Grosor de la placa superior: 18 mm

 

Grosor de la placa media: 6 mm.

 

Grosor de la placa media: 10 mm

 

Grosor de la placa media: 12 mm

 

Grosor de la placa inferior: 14 mm

 

Grosor de la placa inferior: 18 mm

 

Grosor de la placa inferior: 20 mm

 

Altura del haz principal: 500 mm

 

Altura del haz principal: 500 mm

 

Altura del haz principal: 500 mm

 

Tamaño del producto

L*A: 13000mm*2550mm

 

L*A: 13000mm*2550mm

 

L*A: 13000mm*2550mm

 

Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm

 

Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm

 

Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm

 

Eje

2 ejes *13 toneladas

AMO DE VEHÍCULO/FUWA/BPW/Otro

 

3 Ejes *13/16 Toneladas

AMO DE VEHÍCULO/FUWA/BPW/Otro

 

4 Ejes *13/16 Toneladas

AMO DE VEHÍCULO/FUWA/BPW/Otro

 

Neumático

12R22.5 (8 Piezas)

Linglong/triángulo/moneda doble/

Bridgestone/Otra marca

 

12R22.5 (12 piezas)

Linglong/triángulo/moneda doble/

Bridgestone/Otra marca

 

12R22.5 (16 piezas)

Linglong/triángulo/moneda doble/

Bridgestone/Otra marca

 

                            Borde

9.00*22.5 (8 Piezas) Acero/Aluminio

 

9.0*22.5 (12 Piezas) Acero/Aluminio

 

9.00*22.5 (16 Piezas) Acero/Aluminio

 

Ballesta

90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas

 

90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas

 

90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas

 

                      Pin rey

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca

 

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca

 

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca

 

Tren de aterrizaje

28 toneladas de dos velocidades

JOST/Otra marca

 

28 toneladas de dos velocidades

JOST/Otra marca

 

28 toneladas de dos velocidades

JOST/Otra marca

 

                             Pintura de vehículos

Pintura por electroforesis

 

Pintura por electroforesis

 

Pintura por electroforesis


Se recomienda consultar con nosotros para obtener detalles de parámetros específicos para un semirremolque de carga de pared lateral según sus requisitos.

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