Semirremolque de carga de pared lateral
Un semirremolque de carga de pared lateral es un tipo de remolque con paredes laterales removibles o plegables, lo que permite cargar y descargar fácilmente la carga desde los lados. Estos remolques también se conocen como remolques de plataforma con paredes laterales o remolques laterales abatibles.
Nombre del producto: Semirremolque de carga de pared lateral
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Correo electrónico:sales@vehiclemaster.com
El semirremolque de pared lateral está equipado con una estructura de semirremolque con una amplia gama de usos. El semirremolque de pared lateral es principalmente adecuado para el transporte de media y larga distancia de cargas medias, pesadas y a granel. El remolque de pared lateral tiene una gran aplicabilidad y se ha convertido en la primera opción para vehículos de carga de media y larga distancia. El cuerpo del remolque de pared lateral está hecho de acero de alta calidad, tecnología avanzada y producción estricta. La estructura del remolque de pared lateral es razonable, el rendimiento es confiable, la operación es simple y la apariencia es hermosa. El marco del remolque de pared lateral es una estructura de tipo viga pasante, y la viga longitudinal adopta un tipo recto o un tipo de cuello de ganso.
El semirremolque de pared lateral de carga de Vehicle Master generalmente se llama remolque de pared lateral o semirremolque de pared lateral para abreviar. La única diferencia entre el semirremolque de pared lateral y el semirremolque de plataforma es la pared lateral o las tablas laterales. Los semirremolques de plataforma no tienen los tableros laterales, mientras que los semirremolques de pared lateral los tienen. La pared lateral puede ser baja o alta según las necesidades del cliente. Las tablas laterales generalmente se desmontan antes del envío y se apilan una encima de la otra para ahorrar espacio durante el transporte. Una vez que llegan a su destino, las tablas laterales se pueden ensamblar muy fácilmente.
Ventajas del producto
1.Vehicle Master adopta material de acero de alta resistencia para fabricar el semirremolque de pared lateral, puede hacer que tenga una mayor capacidad de carga y una vida útil más larga.
2. Vehicle Master utiliza un método automático de soldadura por inmersión en arco para soldar la viga principal, no hay una interfaz entre la placa de acero, para garantizar que la viga principal esté integrada, por lo que la viga principal es más fuerte y duradera.
3. Para garantizar la vida útil del semirremolque. todas las piezas que utilizamos son marcas de fama mundial. Se adopta la válvula de freno alemana WABCO para acortar absolutamente la distancia de frenado. Garantice la seguridad del remolque y del conductor.
4. Además, el piso del remolque es una placa de control, lo que mantendrá más estables otras cargas a granel, como bolsas o cosas largas.
5. Se realzan las vigas transversales y la viga lateral. La placa inferior de la viga principal y la placa inferior del cuello de ganso están todas reforzadas para garantizar que no se produzca un fenómeno de ondulación durante el proceso de uso.
6. Hay 9 vigas transversales. la distancia entre los dos soportes inclinados es inferior a 45 cm. Puede ayudar a que la viga principal tenga una mejor capacidad de carga.
Especificación de Semirremolque de carga de pared lateral
2 ejes |
3 ejes |
4 ejes |
Marca: Vehicle Master
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Marca: Vehicle Master
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Marca: Vehicle Master
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Capacidad de carga: 30-60T
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Capacidad de carga: 30-80T
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Capacidad de carga: 40-100T
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Tipo de cuello de cisne: Opcional
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Tipo de cuello de cisne: Opcional
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Tipo de cuello de cisne: Opcional
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Haz principal |
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Materiales: Q345/T700
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Material de la viga principal: Q345/T700
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Material de la viga principal: Q345/T700
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Grosor de la placa superior: 12 mm
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Grosor de la placa superior: 16 mm
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Grosor de la placa superior: 18 mm
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Grosor de la placa media: 6 mm.
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Grosor de la placa media: 10 mm
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Grosor de la placa media: 12 mm
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Grosor de la placa inferior: 14 mm
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Grosor de la placa inferior: 18 mm
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Grosor de la placa inferior: 20 mm
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Altura del haz principal: 500 mm
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Altura del haz principal: 500 mm
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Altura del haz principal: 500 mm
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Tamaño del producto |
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L*A: 13000mm*2550mm
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L*A: 13000mm*2550mm
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L*A: 13000mm*2550mm
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Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm
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Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm
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Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm
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2 ejes *13 toneladas AMO DE VEHÍCULO/FUWA/BPW/Otro
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3 Ejes *13/16 Toneladas AMO DE VEHÍCULO/FUWA/BPW/Otro
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4 Ejes *13/16 Toneladas AMO DE VEHÍCULO/FUWA/BPW/Otro
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Neumático |
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12R22.5 (8 Piezas) Linglong/triángulo/moneda doble/ Bridgestone/Otra marca
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12R22.5 (12 piezas) Linglong/triángulo/moneda doble/ Bridgestone/Otra marca
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12R22.5 (16 piezas) Linglong/triángulo/moneda doble/ Bridgestone/Otra marca
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Borde |
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9.00*22.5 (8 Piezas) Acero/Aluminio
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9.0*22.5 (12 Piezas) Acero/Aluminio
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9.00*22.5 (16 Piezas) Acero/Aluminio
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Ballesta |
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90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas
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90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas
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90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas
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Pin rey |
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#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca
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#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca
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#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca
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Tren de aterrizaje |
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28 toneladas de dos velocidades JOST/Otra marca
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28 toneladas de dos velocidades JOST/Otra marca
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28 toneladas de dos velocidades JOST/Otra marca
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Pintura de vehículos |
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Pintura por electroforesis
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Pintura por electroforesis
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Pintura por electroforesis |
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