Semirremolque de caja
El cuerpo del semirremolque de caja utiliza una forma de viga no vertical y una estructura tipo viga pasante, la viga vertical utiliza un tipo plano o tipo cuello de ganso, y está soldado mediante soldadura por arco sumergido computarizado, el cuerpo realiza un tratamiento de granallado.
Nombre del producto: Semirremolque de caja
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El semirremolque de caja tiene una gran resistencia, un peso pequeño, una estructura racional y una apariencia hermosa. Todas las piezas utilizan marcas famosas nacionales y extranjeras, se compran, inspeccionan y utilizan estrictamente de acuerdo con los requisitos de los documentos del sistema de calidad para garantizar el mejor rendimiento.
La carcasa de la caja utiliza la placa de acero corrugado (antiondas) o la placa de acero de tipo plano con altas intensidades. La parte interior adopta una estructura sin esqueleto, maximizando la capacidad de carga. La abrazadera de tensión en forma de X fijó la carcasa de la caja en una unidad muy fuerte. La protección lateral adopta un diseño cerrado para reducir los riesgos transversales de manera efectiva y el consumo de energía, funcionando a alta velocidad. Y se colocaron accesorios de remolque razonables en la caja de protección trasera para mayor comodidad.
Especificación de Semirremolque de caja
Semirremolque de furgoneta de 2 ejes |
Semirremolque de furgoneta de 2 ejes |
Semirremolque de furgoneta de 2 ejes |
Marca: MAESTRO DEL VEHÍCULO |
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Aplicación: carga de alimentos/carga |
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Capacidad de carga: 20-50 toneladas |
Capacidad de carga: 30-60 toneladas |
Capacidad de carga: 60-100 toneladas |
L*An*Al:13000mm*2550mm*2400mm |
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Posición de la puerta: opción múltiple |
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Estilo de apertura de la puerta: opción múltiple |
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Espesor de la placa de la caja: 0,9 mm |
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OEM/ODM: disponible |
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Estilo tándem: disponible |
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Cooperación SKD/CKD: Disponible |
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Material de la viga principal: Q345/T700 |
Material de la viga principal: Q345/T700 |
Material de la viga principal: Q345/T700 |
Altura: 500 mm |
Altura: 500 mm |
Altura: 500 mm |
Placa superior: 12 mm |
Placa superior: 14 mm |
Placa superior: 16 mm |
Placa intermedia: 6 mm |
Placa intermedia: 8 mm |
Placa intermedia: 10 mm |
Placa Inferior: 14mm |
Placa Inferior: 16mm |
Placa Inferior: 18mm |
Ejes: 2*13T/16T FUWA/BPW |
Ejes: 3*13T/16T FUWA/BPW |
Ejes: 4*13T/16T FUWA/BPW |
Neumático: 11.00R20/12R22.5*8 piezas, Linglong/Triángulo/Doble moneda/Bridgestone |
Neumático: 11.00R20/12R22.5*12 piezas, Linglong/Triángulo/Double-Coin/Bridgestone |
Neumático: 11.00R20/12R22.5*16 piezas, Linglong/Triángulo/Double-Coin/Bridgestone |
Suspensión: Mecánica/ Neumática |
Suspensión: Mecánica/ Neumática |
Suspensión: Mecánica/ Neumática |
Resorte de hoja: 90 mm * 13/16 mm * 10 piezas |
Resorte de hoja: 90 mm * 13/16 mm * 10 piezas |
Resorte de hoja: 90 mm * 13/16 mm * 10 piezas |
Tren de aterrizaje: Jost 28T de dos velocidades |
Tren de aterrizaje: Jost 28T de dos velocidades |
Tren de aterrizaje: Jost 28T de dos velocidades |
King Pin: Jost 2''(50#)/3.5''(90#) cambiable |
King Pin: Jost 2''(50#)/3.5''(90#) cambiable |
King Pin: Jost 2''(50#)/3.5''(90#) cambiable |
Caja de herramientas:acero/aluminio |
Caja de herramientas:acero/aluminio |
Caja de herramientas:acero/aluminio |
Vídeo de Semirremolque de caja
Detalles de Semirremolque de caja
Análisis de elementos finitos FEA-Análisis de elementos finitos Utilizado en el cálculo de la fuerza de la cultura de la aeronave. Ahora lo usamos en el vehículo para promover el rendimiento del producto. |
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Diseño de análisis racional Siguiendo el concepto de fuerza uniforme en el marco del remolque. Diseño de 42 costillas resistentes, garantiza la seguridad y la capacidad de carga del remolque. |
Placa de acero de espesor Como una placa de acero de 10 mm, incluso hasta 10,9 mm de espesor, una placa especial de acero que contiene niobio y titanio hecha a medida, con un contenido de titanio de 0,98 ‰, lo que garantiza la viga y el marco. Dureza y fuerza. |
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Detalles de empaquetado del semirremolque de caja
Tipo de paquete:
Precio de semirremolque de caja de carga cerrada nueva
1.Embalaje a granel y transporte a granel
2. Embalaje a granel y transporte RO-RO
3. Depilación de todo el cuerpo del remolque
Nuestro ventaja
1. Capacitación del funcionamiento y mantenimiento normal del remolque.
2. Devolución de llamada regular para conocer el estado de funcionamiento del vehículo.
3. Suministrar el servicio de reparación regular.
4. Resolver el aviso del cliente.
5. Los ingenieros extranjeros siempre están listos para hacer frente a necesidades inesperadas.
6. Línea directa las 24 horas.
7. CKD y SKD están disponibles.
8. Más rápido, mejor y más profesional.
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