Especificación de autoinspección para la operación del procedimiento de salida del semirremolque

1. Tendido e instalación de tuberías

A. Organizar la tubería razonablemente de acuerdo con el modelo del vehículo. El tubo largo se conectará con el tanque de almacenamiento de aire de la válvula de relé trasera. El largo debe ser apropiado y no debe ser demasiado flojo o apretado. La abrazadera de tubería se bloqueará en el tornillo de abrazadera de rosca en el lado derecho del tinte longitudinal. La abrazadera del hilo no se perderá. La tubería que atraviesa el canal de acero se instalará con un anillo de goma antiabrasión que rompe la rosca en el orificio del cable de acero del canal.

B.  Las lámparas instaladas en los portalámparas del lado izquierdo y derecho son simétricas y en la misma dirección. El orificio del ramal está equipado con anillos de goma para pasar cables. El ramal pasante está conectado con la luz lateral a través del orificio de paso del cable del haz longitudinal desde la abrazadera del ramal. Los extremos del cable de polo positivo y negativo están conectados correctamente sin conexión virtual. Los tornillos de montaje se aprietan para garantizar que no se aflojen. La luz antiniebla de la luz trasera trasera. La luz de la matrícula debe estar completamente ensamblada, ser razonable y efectiva.

 C. Cuando la tubería está conectada con la cámara de aire del freno, la longitud de la tubería de aire debe ser adecuada, los tornillos con cabeza de remache deben usarse junto con el conector corto, las roscas del conector de tubería cónica corta deben envolverse con cinta de materia prima, y las roscas se enrollarán de tres a cinco vueltas en la dirección de la rosca para garantizar que los tornillos se aprieten sin fugas de aire. El sistema dividido se conectará con la cámara de aire del freno de la válvula de relé para garantizar que la tubería esté dispuesta sin problemas y sin curvaturas muertas, y la posición media de la tubería que no se puede fijar debido a la gran cantidad de tuberías, une las tuberías adyacentes junto con tiras de unión para que se apoyen entre sí y no entren en contacto con ninguna pieza.

2.  Montaje de accesorios

    A. La placa de identificación se instala a 200 mm de la viga lateral en el lado derecho. En primer lugar, compruebe que la identificación en la placa de identificación sea correcta, que la letra esté impresa con claridad, que el tamaño de la fuente esté dispuesto de acuerdo con la normativa y que no haya signos de alteración. Perfore orificios en la viga lateral delantera con un taladro eléctrico, fije la conexión con remaches y no la desvíe.

    B. El reflector triangular se instalará en la posición designada de la defensa trasera y se fijará firme y simétricamente con tornillos, sin deflexión ni aflojamiento, y la superficie no tendrá manchas de aceite ni pintura.

 C. Al instalar el conector rápido de la manguera de aire y el enchufe del circuito de siete orificios, el tornillo de bloqueo del conector rápido de la manguera de aire se debe apretar sin deflexión ni aflojamiento, el cable del enchufe del circuito se debe conectar correctamente sin conexión virtual y cortocircuito, el tornillo de inserción debe estar conectado de manera firme y confiable, y las piezas accesorias deben estar completas y ser efectivas.

3 . Iluminación y puesta en marcha de frenos

    A. Utilice una llave especial para ajustar el perno del brazo de ajuste en el eje, ajuste la zapata del freno para que entre en contacto con el tambor del freno y luego retroceda 3 o 4 rejillas. Cuando la ventilación alcance los 637-735kpa, revise todas las uniones de las tuberías en busca de fugas de aire. Al simular el frenado, todos los componentes deberían funcionar. Es normal sin estancamiento de sujeción, y todas las lámparas están en buenas condiciones de funcionamiento con la indicación correcta.

    B. Todas las luces indicadoras deberán ser consistentes con las marcas del tractor, y las luces indicadoras del semirremolque instaladas deberán ser controladas efectivamente por el tractor. Asegúrese de que las líneas de todas las lámparas estén conectadas de manera confiable, bien conectadas, correcta y razonablemente instaladas, y que la disposición general sea hermosa.

4. Instalación del asiento del cabezal de tracción y protección lateral de la plataforma

    A. Si es necesario equipar el cabezal de tracción con sillines de acuerdo con los requisitos del contrato, los sillines de tracción y los accesorios accesorios deben obtenerse de acuerdo con el modelo marcado en la lista de despacho, e instalarse razonablemente a la altura especificada en el lista de despacho. Los tornillos de fijación son de 18x50. Juego de pernos estándar de grado 8.8, torque 170-190N. M. La almohadilla plana debe estar apretada y plana. Está terminantemente prohibido hacer puntos de soldadura y cráteres en el marco de la cabeza del tractor. El procedimiento de montaje deberá cumplir con los requisitos técnicos para garantizar que las piezas accesorias estén completas.

    B. Cuando monte la plataforma y la protección lateral, apague el interruptor principal del tractor para evitar daños a los componentes eléctricos de la cabeza del tractor. Taladre agujeros en el marco de la cabeza del tractor con un taladro eléctrico de base magnética, conecte la base de la plataforma con pernos estándar y conecte la parte superior con la plataforma de trabajo. La plataforma de trabajo está hecha de placa de acero antideslizante de 3 mm y está reforzada con cuatro ranuras en forma de C plegadas o hierro angular soldado. El borde delantero está a 0,8-1 m del extremo trasero de la cabeza del tractor. Se puede aplicar de manera flexible de acuerdo con el modelo del vehículo. No está permitido soldar puntos y piezas accesorias en la plataforma a voluntad.

    C. La protección lateral deberá montarse de forma razonable, segura y eficaz. El estante de la válvula de operación y el interruptor de la batería no deben estar protegidos en ambos lados. Las escalas horizontales y verticales superiores se mantendrán alejadas de la boca del tanque de aceite. Todas las uniones soldadas deberán ser uniformes y hermosas. Todas las conexiones atornilladas deberán ser firmes y confiables. Los pernos deben estar acolchados de forma plana con almohadillas de resorte para uso de soporte. La escoria de soldadura, las salpicaduras, el polvo, las manchas de aceite y las rebabas afiladas de pulido de todas las piezas deben eliminarse.

5 . Número VIN del bastidor y prueba de freno de los faros del tractor.

    A. Verifique cuidadosamente que el modelo del vehículo sea consistente con el número de identificación de la placa de identificación, que la altura y el espaciado de las palabras sean consistentes con las reglamentaciones y correctos. Seleccione el derecho en la parte delantera del marco. Determine la ubicación, imprima el código VIN de 17 dígitos con la impresora y la letra debe ser clara sin reimpresión, borrosidad o alteración.

    B. Se ensamblará la cabeza tractora de la silla, se quitará el polvo y la suciedad del disco de tracción de la silla y se aplicará una cantidad adecuada de lubricante para conectar el semirremolque. La conexión y separación será normal y no habrá movimiento abierto durante el avance y el frenado. El brazo de separación debe ser suave hacia adentro y hacia afuera.

    C. La luz indicadora del semirremolque es compatible con la luz indicadora de la cabeza del tractor. Compruebe si la lámpara es normal y eficaz. Compruebe si la lámpara está funcionando en la carretera de fábrica con el vehículo. Al frenar a la velocidad inicial de 30 KM/H, verifique si cada neumático frena uniformemente sin retraso delantero y trasero. La fuerza de frenado del frenado de servicio debe distribuirse uniformemente entre los neumáticos izquierdo y derecho del mismo eje en la dirección longitudinal, sin desviación. La distancia de frenado no debe ser demasiado seca durante 9 m. La desviación de deslizamiento lateral de todo el vehículo no debe exceder un canal de prueba de 3 m de ancho para garantizar que cada cilindro esclavo de válvula funcione de manera normal y efectiva.