Remolque de plataforma baja VS Remolque de plataforma

2023/07/17 13:55

Un remolque de cama baja y un remolque de plataforma son dos tipos de remolques que se usan comúnmente para transportar bienes y equipos. Sin embargo, difieren en su diseño y uso.


Un remolque de cama baja, también conocido como remolque lowboy, está diseñado específicamente para transportar equipos pesados ​​y de gran tamaño. Tiene una plataforma de baja altura, lo que permite transportar cargas más altas sin exceder las restricciones de altura. Por lo general, tiene un cuello de cisne o un diseño de cuello de cisne desmontable, lo que proporciona estabilidad adicional y facilidad de carga y descarga. El remolque de cama baja también tiene una mayor capacidad de peso, lo que le permite transportar cargas más pesadas. Se utiliza comúnmente en las industrias de la construcción, la minería y el petróleo y el gas.

Low Bed Trailer VS Flatbed Trailer

Por otro lado, un remolque de plataforma tiene una plataforma plana y abierta sin lados ni techo. Es un tráiler versátil que puede transportar una amplia gama de carga, incluidos productos paletizados, maquinaria, vehículos y materiales de construcción. La ausencia de costados y techo proporciona flexibilidad en la carga y descarga de carga y permite cargas sobredimensionadas o de forma irregular. Los remolques de plataforma suelen tener una mayor capacidad de carga que los remolques de plataforma baja. Se utilizan comúnmente en las industrias de transporte, logística y entrega.

Low Bed Trailer VS Flatbed Trailer

Al elegir entre un remolque de cama baja y un remolque de plataforma, tenga en cuenta los requisitos específicos de su carga. Si necesita transportar equipos pesados ​​y de gran tamaño, un remolque de cama baja sería la opción adecuada. Sin embargo, si necesita versatilidad y flexibilidad para transportar una variedad de productos, un remolque de plataforma sería más adecuado. Además, tenga en cuenta otros factores, como las restricciones de peso, el tipo de mecanismo de sujeción de la carga disponible y las limitaciones legales impuestas por las autoridades locales o las normas de transporte.


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