Remolque de camión de pared lateral

Construido con acero de alta resistencia y otros materiales duraderos, nuestro remolque de camión de pared lateral está diseñado para soportar las demandas del transporte pesado. Las paredes del tráiler están reforzadas para brindar mayor estabilidad, evitando que se muevan o dañen las mercancías en el interior. Además, el avanzado sistema de suspensión del remolque garantiza una conducción suave y un manejo eficiente.

Nuestro remolque de camión de pared lateral es ideal para transportar una amplia gama de carga, incluidos productos a granel, materiales de construcción y otros artículos grandes. Los cómodos laterales desplegables facilitan la carga y descarga, al mismo tiempo que permiten el transporte flexible de artículos de gran tamaño.

Por encima de todo, nuestro remolque de camión de pared lateral prioriza la seguridad. Nuestro equipo de ingenieros ha probado y perfeccionado rigurosamente el diseño para garantizar que cumpla o supere todos los estándares de seguridad pertinentes. Desde los frenos de alta calidad hasta el sistema de iluminación avanzado, cada componente se selecciona y prueba cuidadosamente para lograr la máxima confiabilidad.

Ya sea que esté transportando mercancías por la ciudad o por todo el país, nuestro remolque de camión de pared lateral es la solución ideal para sus necesidades. Con su calidad confiable, características de seguridad avanzadas y capacidades de carga versátiles, nuestro remolque es la elección perfecta para empresas de todo tipo.

Especificación de  Remolque de camión de pared lateral de 3 ejes

Proceso de producción  de  Remolque de camión de pared lateral

Los buenos materiales y los buenos diseños también necesitan buenos procesos de producción, especialmente el proceso de soldadura. El proceso de soldadura es un proceso importante que afecta el rendimiento de carga en la producción de remolques de camión de pared lateral. En comparación con la soldadura manual, la soldadura mecánica tiene una calidad de producto más estable y no habrá errores de calidad debido a factores humanos. La consistencia de la calidad es más fuerte y la eficiencia es mayor. La eficiencia es tiempo y el tiempo es dinero. En la actualidad, la soldadura automática por arco sumergido se usa principalmente para vigas de semirremolques, donde la soldadura es uniforme, la penetración de la soldadura es mejor, la superficie de la costura de soldadura está libre de poros e inclusiones, y la superficie es agradable y suave.

Soldadura robótica  de  Remolque de camión de pared lateral 

La soldadura robótica actualmente no es popular para la producción en todo el remolque de camión de pared lateral y se utiliza principalmente para la soldadura de algunas piezas estándar. La falta de popularidad se debe principalmente a la cuestión de los costos de inversión. Los brazos robóticos cuestan decenas de miles de dólares. Sin embargo, el proceso de fabricación de semirremolques domésticos también se está desarrollando rápidamente. Hace mucho en 2014, ya había fabricantes  lanzando varios proyectos para mejorar la línea de producción y han reducido el número de trabajadores en un 50% y aumentado la eficiencia de producción en un 40%. En 2015, se introdujeron equipos para corte automático, carga y descarga, soldadura, pulverización y otros procesos. En la actualidad, Vehicle Master ha establecido una línea de producción totalmente mecanizada y automática de semirremolques esqueléticos y contrainer. También hemos actualizado nuestras líneas de producción para garantizar la calidad y mejorar la eficiencia de los remolques que producimos para la venta.

Rueda y Neumático de  Remolque de camión de pared lateral

La mayoría de los patrones de los neumáticos del remolque de camión de pared lateral adoptan rayas rectas y la disipación de calor es comparativamente mejor. En cuanto a las marcas de gama alta, están Goodyear, Bridgestone, etc., que tienen un mayor kilometraje de reposición. Las marcas nacionales de primera línea como Chaoyang, Shuangqian, Linglong, Triangle y otras marcas también son buenas y los precios son relativamente transparentes. Los usuarios pueden elegir diferentes marcas según sus propias necesidades. El anillo de acero de aleación de aluminio ha sido aceptado gradualmente por el mercado desde la política 921. Si el semirremolque con baranda móvil utiliza llantas de acero de aleación de aluminio, el remolque de camión con pared lateral de 3 ejes puede reducir el peso muerto en aproximadamente 200 kg. En términos de precio, el anillo de hierro relativo de la marca general es aproximadamente unos miles de yuanes más caro. Una cosa a tener en cuenta es que el anillo de acero de aluminio es más grueso y la estructura del perno del eje correspondiente al anillo de acero de hierro es diferente. Si es problemático para los usuarios comunes reemplazarlo en el mercado, se recomienda decidir si elegir el anillo de acero de aleación de aluminio al hacer un pedido.

Se recomienda consultar con nosotros para obtener detalles de parámetros específicos para un remolque de camión de pared lateral según sus requisitos.

Contacto: Rubí

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