Remolque de descarga final

El remolque de descarga final de Vehicle Master es bien conocido por su alta capacidad y conveniencia de descargar mercancías transportadas. Sin embargo, vale la pena señalarlo, al igual que la descarga lateral  semirremolque, End Dump Trailer tiene ciertos requisitos para cargar sitios web y situaciones durante la descarga. Es muy importante mantener un entorno de funcionamiento seguro tanto para el remolque de descarga final como para el remolque de descarga lateral.  Cada año, Vehicle Master fabrica miles de remolques de descarga lateral y remolques de descarga lateral.

Especificación de  Remolque de descarga final

Longitud: 8m, 9m, 10m

Material: acero al carbono

Capacidad: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Número de ejes: 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes

Pasador Rey: 2", 3.5", JOST

Neumático: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Remolque de descarga final

Un vehículo de remolque de descarga final listo con una herramienta de descarga automatizada. También llamados vehículos de descarga y vehículos de ingeniería, consta de un chasis de automóvil, un mecanismo de elevación hidráulica, un dispositivo de toma de electricidad y un compartimento de envío.

En ingeniería civil, sus millas a menudo se combinan con excavadoras, cargadores y cintas transportadoras para formar una línea de producción de carga, transporte y descarga para cargar y descargar tierra, arena y materiales sueltos.

Dado que el compartimiento de carga puede volcarse mecánicamente para venderse en un ángulo seguro, ahorra sustancialmente tiempo de descarga y trabajo duro, acorta el ciclo de transporte, mejora la eficiencia de producción, reduce los gastos de transporte e indica el volumen de carga. es millas un equipo de envío generalmente utilizado.

Remolque de descarga final  Introducción: 

La forma del motor, el chasis y la cabina es similar a la de un camión generalizado. el carro se puede inclinar hacia atrás o hacia los lados, y el movimiento del vástago del pistón se controla a través del dispositivo de trabajo. la inclinación lateral es más común y el vástago del pistón se acciona para hacer que el carro vuelque. algunos consejos en cada guía. el aceite de alta tensión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y la tubería de aceite, y puede haber una placa de seguridad de protección de la cabina en el tope delantero del automóvil. El mecanismo de volteo hidráulico de la cabina consiste en un tanque de gasolina, una bomba hidráulica, una válvula de distribución, un cilindro hidráulico de elevación, una válvula de manejo y una tubería de aceite. el motor impulsa la bomba hidráulica a través de la transmisión y el dispositivo de toma de fuerza. el aceite a alta presión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y la tubería de aceite, y empuja la varilla del pistón para inclinar el carro. es mucho mejor que se vuelque en el futuro, y la dirección del vástago del pistón se puede controlar mediante la máquina en funcionamiento para detener el automóvil en cualquier posición inclinada deseada. el compartimiento se restablece por medio de su propia gravedad y control hidráulico.

El parámetro técnico principal del remolque de descarga final es el peso de carga y se indica el volumen de carga. Se deben examinar los remolques de volcado por el extremo nuevos o los automóviles reacondicionados para una operación de prueba para asegurarse de que la manera de levantar el automóvil sea suave y que no haya movimiento de cadena. Si bien el uso de todas las piezas debe seleccionarse correctamente de acuerdo con las políticas, lo que ahorra sustancialmente tiempo de descarga y mano de obra, tenga en cuenta el ciclo de lubricación y el mecanismo de elevación reemplaza estrictamente el aceite a tiempo. Entregue de acuerdo con la capacidad de carga nominal y la sobrecarga está estrictamente prohibida.

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